Cómo funciona la carta de porte digital con QR

Guía del DeCA · Overline

La Resolución de 5 de junio de 2026 describe el documento electrónico con bastante detalle técnico. Traducido a lo que pasa en un muelle y en un control de carretera, es esto.

1. Se hace la carta, antes de salir

Alguien —el cargador en su programa, el transportista desde el móvil o la oficina— rellena los datos del envío. El sistema genera un PDF nativo (dibujado por el programa, no escaneado) de menos de 5 MB y le pone un código QR. El documento queda registrado con su fecha y hora de creación. Tiene que existir antes de que empiece el servicio.

2. El PDF se publica en una dirección propia

El QR contiene una dirección HTTPS única para ese documento. Al abrirla se descarga el PDF directamente: sin usuario, sin contraseña, sin pulsar nada. Es el punto que más condiciona el sistema: la dirección tiene que estar en un servidor en internet, funcionando durante todo el transporte y hasta siete días después, y el PDF tiene que ser el bueno (la última versión).

No hay que registrar esa dirección ni el dominio en ningún sitio: la Resolución de 2026 quitó el registro previo que pedía la de 2023.

3. El conductor lo lleva

El conductor tiene que llevar una copia del documento, electrónica o impresa, pero siempre con el QR, y tenerla antes de empezar. En electrónico vale el PDF en el teléfono o un enlace al documento; en papel, la carta impresa con su QR, que sigue siendo un DeCA válido porque el QR lleva al PDF original.

En un control, el agente escanea el QR con su dispositivo y descarga el PDF desde la dirección pública. El conductor no tiene que enseñar la pantalla ni mandar nada: por eso el acceso tiene que ser sin contraseña.

4. Si hay que corregir la carta con el camión en marcha

Cambia la matrícula, se añade una descarga, el peso real no es el previsto. La Resolución admite dos caminos:

• Modificar el mismo PDF, manteniendo la dirección: se añaden los datos nuevos y el motivo, y los antiguos quedan visibles pero marcados como no válidos. El QR no cambia: el papel que ya lleva el conductor sigue valiendo.
• Generar un PDF nuevo, con dirección y QR nuevos, conservando el original para la trazabilidad. Entonces hay que hacer llegar el nuevo al conductor.

En los dos casos el documento modificado tiene que llegar al conductor. DeCA usa el primer camino: una corrección publica una versión nueva en la misma dirección y guarda el historial de versiones, así que el QR impreso sigue llevando al documento bueno.

5. Varios envíos en un documento

Se pueden agrupar varias cargas o descargas en un mismo DeCA si coinciden el cargador contractual y el transportista efectivo en todos los envíos y los datos de cada envío están perfectamente identificados. El orden en que aparecen no implica el orden de ejecución.

6. La firma es voluntaria

Ni la Orden ni la Resolución exigen firma para que el documento valga como documento de control. Si se quiere firmar —para que tenga valor contractual, para dejar constancia de la entrega o de reservas—, la Resolución pide una firma electrónica avanzada (AdES, artículo 26 del Reglamento eIDAS) o cualificada. El Ministerio aclara que la avanzada no necesita certificado digital: valen métodos como un código de un solo uso (OTP) o la firma biométrica. Es un terreno aparte, que hay que mirar con el proveedor si la firma se necesita de verdad.

7. Siete días después, se cierra; un año después, se puede borrar

La dirección pública puede retirarse pasados siete días desde el fin del servicio (y conviene hacerlo: el documento lleva datos personales y de clientes). El documento, con su historial, se conserva al menos un año a disposición de la Inspección.

Cómo lo hace DeCA de Overline

• La carta se hace desde el móvil, desde OverFacNet u OverFacTransporte, o por API desde cualquier ERP. Al guardarla, el PDF se genera y se publica solo, con su QR.
• Cada conductor recibe un enlace (que se pone como icono en el teléfono) con sus cartas: enseña el QR, abre el PDF y lo comparte por WhatsApp o correo.
• Las correcciones publican una versión nueva en la misma dirección: el QR no cambia.
• A los siete días del servicio la dirección se cierra sola; el documento y su historial se guardan un año, y el panel de la empresa los enseña aunque ya estén retirados.
• Firma con el dedo, opcional, de cada parte desde su propio teléfono, dibujada en el documento como constancia de la recogida y la entrega.