DeCA para el cargador: si envía mercancía, también es cosa suya

Guía del DeCA · Para su empresa

Mucha gente piensa que el DeCA es un asunto del camionero. No lo es: si su empresa contrata el porte con un transportista, es el cargador contractual, y la norma le obliga a formalizar el documento de control igual que a él. Una fábrica, un almacén, una bodega o una cooperativa que llama a un camión para servir un pedido está en ese caso.

¿Es usted cargador contractual?

• Sí, si contrata directamente el transporte con la empresa (o el autónomo) que lo hace: le llama, le encarga el porte y le paga, o se lo paga su cliente pero el encargo lo hace usted.
• No, si el transporte lo contrata su cliente (por ejemplo, viene a recoger con un transportista que ha contratado él): entonces el cargador contractual es su cliente.
• No, si contrata con una agencia que a su vez subcontrata el camión: el cargador contractual del documento es la agencia, porque la norma solo mira a quien hace el transporte y a quien le contrata.
• No necesita DeCA si lleva su propia mercancía con sus camiones y sus conductores: es transporte privado complementario.

Lo que le toca al cargador

• Que el documento exista antes de que salga el camión. La Orden FOM/2861/2012 obliga a los dos (cargador contractual y transportista efectivo) a formalizarlo, sin decir quién lo hace materialmente. Si no lo hace ninguno, responden los dos.
• Los datos que son suyos: su nombre, NIF y domicilio; los del transportista; el origen y el destino; la naturaleza de la mercancía y su peso. Si faltan o están mal, responde usted (artículo 7 de la Orden).
• Guardarlo un año, a disposición de la Inspección.

Y una protección que le interesa: si el documento no va a bordo, responden los dos, salvo que el cargador pruebe que lo emitió. Hacerlo usted y mandárselo al transportista es la forma más sencilla de quedar cubierto.

Su albarán puede ser el DeCA

El documento de control es de formato libre. Su albarán de salida vale como carta de porte si lleva los datos del artículo 6 de la Orden, distingue al cargador contractual del transportista efectivo y se publica como PDF con un QR que lleve a una dirección pública. No hace falta un papel nuevo: hace falta que el albarán salga con su QR.

Tres maneras de hacerlo con DeCA

1. Desde su programa de gestión. Si factura con OverFacNet, el albarán de venta se publica solo al imprimirlo o enviarlo y el QR sale en su propio albarán. Si usa otro programa, se conecta por la API: su programa publica el PDF y recibe el QR.
2. Desde el panel web, en la oficina: la carta se hace en un minuto, con los transportistas habituales guardados.
3. Desde el móvil, en el muelle: el encargado hace la carta mientras se carga el camión y se la manda al conductor por WhatsApp.