DeCA para fruta, verdura y cooperativas agrarias

Guía del DeCA · Para su empresa

En un almacén de fruta o una cooperativa, en campaña salen muchos camiones al día, casi siempre de transportistas contratados y a menudo frigoríficos que cargan a última hora. Desde el 5 de octubre de 2026 cada uno de esos portes necesita su DeCA antes de salir, y la cooperativa, como cargador contractual, responde de él junto al transportista.

Quién es quién

• La cooperativa o el almacén que contrata el camión es el cargador contractual: responde de sus datos, los del transportista, origen, destino, mercancía y peso.
• El transportista que hace el viaje es el transportista efectivo: responde de la fecha y las matrículas.
• Si el cliente (una central, un mercado mayorista) manda su propio camión, el cargador contractual es él.
• El socio que lleva su cosecha a la cooperativa con su tractor o su furgoneta no necesita DeCA: es transporte privado de lo suyo.

Cómo hacerlo en plena campaña

• Desde el móvil, en el muelle: el encargado hace la carta mientras se carga; el transportista y su matrícula habitual se eligen con un buscador. Al guardar, la carta tiene su QR y le llega al conductor por WhatsApp.
• Desde el programa de gestión: si el almacén ya hace el albarán de salida en su programa, ese albarán puede ser el DeCA conectándolo por API.
• Varios repartos en un viaje: si coinciden cargador contractual y transportista efectivo, varios envíos pueden ir en un mismo documento, con cada uno identificado.
• Peso o bultos: si al cargar no se sabe el peso exacto, la Orden admite otra magnitud que determine la cantidad (bultos, cajas, palés).
• Cambio de camión a última hora: se corrige la matrícula y el QR que ya tiene el conductor sigue valiendo.